Mar 25, 2009

キーの交換を要求したり、

キーの交換を要求するか。破損していることもないので変える必要はないと考えがちだが、定期的に変える人もいるようだ。本当に注意をして安定感を買うことができるものと変えることだが、普通の人はなかなかいないだろう。鍵交換は、生活の中でお願いすることはほとんどないと思うのは俺だけか?
ガラスを割ってしまうと、ガラスの修理をしなければならない。故意に欠陥が誤ってしようが、コストに違いはない。このため、ガラス修理は、サイズや素材にもよりますが、良い値段してしまう。ガラスの修理よりも割れたガラスで負傷していることのほうが重要である。下手すると取り返しのつかない事故にもなることができます。
 米Microsoftは2月21日(現地時間)、スマートフォン「Windows Phone 7」の初めてのアップデートを開始したと発表した。3月前半と予告している大規模アップデート(通称「NoDo」)の準備のために、アップデートプロセスを改善するのが目的という。

 アップデートのアラートを受け取ったユーザーは、アップデートするためにZuneをインストールしたWindows PCあるいはWindows Phone 7 ConnectorをインストールしたMacと端末を接続する必要がある。

 Microsoftは年内に2回の大規模アップデートを予定している。まず3月前半のアップデートでコピー&ペースト機能の追加やアプリケーションの高速化などを実施し、下半期にはマルチタスキング機能や「Internet Explorer 9 Mobile」などを搭載する計画だ。【佐藤由紀子,ITmedia】

 米Microsoftは2月21日(現地時間)、Xbox 360用コントローラー「Kinect」のSDK「Windows Software Development Kit」をこの春リリースすると発表した。開発者は無料でダウンロードでき、Kinectのセンサー機能を利用した非営利目的のWindows向けアプリケーションを構築できるようになる。

 Kinectは、Microsoftが昨年11月にXbox 360用に発売したコントローラーで、発売から2カ月で800万台以上を販売した。複数の内蔵カメラとセンサーでユーザーの動きを追跡し、マイクによる音声操作機能も搭載する高機能端末が149.99ドルという低価格で入手できることから、学術研究者や開発者の間でKinectを応用するハッキングプロジェクトが立ち上がり、コミュニティーも形成されている。

 既にKincectを使った建築内装の立体モデル構築ツールや、リモート外科手術システムへの応用などが試みられている。Microsoftはこうした開発者らの動きを尊重し、公式のWindows SDK公開に踏み切った。MicrosoftはSDK公開により、同社が推進するナチュラルユーザーインタフェース(NUI)がゲームやエンターテインメントだけでなく、医療や教育分野の可能性を広げることができるとしている。【佐藤由紀子,ITmedia】

 米Intelは2月18日、50億ドル以上を投じて米アリゾナ州に新たな半導体製造施設を建設すると発表した。

 同州チャンドラーに建設するFab 42は今年半ばに着工し、2013年に完成する予定。最小で回路幅14ナノメートルの半導体を製造でき、「世界で最も高度で生産高の大きな製造施設になる」とIntelは述べている。この工場は数千人分の雇用を創出するという。

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富士通は2月21日、NTTドコモが提供を開始した「Xi(クロッシィ)」「FOMA」対応モバイルソリューション「モバイルセキュアデスクトップ」に対して、インフラとなるクラウド基盤を提供したことを発表した。

今回富士通がNTTドコモに提供したクラウド基盤のハードウェア構成はブレードサーバ「PRIMERGY BX922」、PCサーバ「PRIMERGY RX300」、ストレージ「ETERNUS DX90」「ETERNUS NR1000F 3140」で、ソフトウェアはクライアント仮想化ソフトウェア「Citrix XenDesktop」、仮想化ソフトウェア「VMware vSphere」、OS「Windows Server 2008」となっている。

富士通はこれらのリソースをもとにNTTドコモのデータセンターに仮想化環境を構築。あわせて運用管理業務のアウトソーシングサービスも提供し、利用者の増大に対しても柔軟な拡張性を提供するとしている。

[マイコミジャーナル]

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米国は道路網の発達に比べて鉄道網の発達が遅れている。エネルギー効率や環境への配慮から、大型トラックによる輸送から鉄道網を活用した輸送へ切り替える政策を推進しているが、依然として物流の多くのシーンでトラックを活用しており、大型トラックトレイラーがその役割を担っている。

BMI Corporationがこうしたトラックトレイラーにおける燃費を7%から12%改善するエアロパーツシステム「SmartTruck UnderTray System」を発表した。エアロパーツであり、後からトラックトレイラーに取り付けるだけで燃費の向上が期待できる。説明によれば、8つあるトラック区分のうち最も大型となるクラス8と呼ばれる大型長距離貨物トラックトレイラーにおいて、7%から12%ほどの燃費改善が実現できるという。

このシステムの開発には米国エネルギー省の研究機関であるオークリッジ国立研究所のスーパーコンピュータ「Jaguar」が活用されたことも報告されている。Jaguarを活用することで数日かかるような複雑なモデル計算が数時間が終わるようになり、コンセプトから設計まで通常3年半ほどかかる工程を1年半まで短縮できたと説明されている。賃貸 和歌山

(後藤大地)

[マイコミジャーナル]

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